1. Četverostupanjski princip podešavanja kapaciteta vijčanog kompresora
Četverostupanjski sustav za podešavanje kapaciteta sastoji se od kliznog ventila za podešavanje kapaciteta, tri normalno zatvorena solenoidna ventila i seta hidrauličkih klipova za podešavanje kapaciteta.Podesivi raspon je 25% (koristi se prilikom pokretanja ili zaustavljanja), 50%, 75%, 100% .
Načelo je korištenje klipa pod pritiskom ulja za guranje kliznog ventila za kontrolu volumena.Kada je opterećenje djelomično, klizni ventil za kontrolu volumena pomiče se kako bi premostio dio rashladnog plina natrag do usisnog kraja, tako da se brzina protoka rashladnog plina smanjuje kako bi se postigla funkcija djelomičnog opterećenja.Kada se zaustavi, sila opruge vraća klip u prvobitno stanje.
Kada kompresor radi, tlak ulja počinje gurati klip, a položaj klipa tlaka ulja kontrolira djelovanjem elektromagnetskog ventila, a elektromagnetskim ventilom upravlja prekidač ulazne (izlazne) temperature vode na isparivač sustava.Ulje koje upravlja klipom za podešavanje kapaciteta šalje se iz spremnika ulja u kućištu pomoću diferencijalnog tlaka.Nakon prolaska kroz filter ulja, kapilara se koristi za ograničavanje protoka i zatim se šalje u hidraulički cilindar.Ako je uljni filtar ili kapilara začepljena, kapacitet će biti blokiran.Sustav za podešavanje ne radi glatko ili ne radi.Slično tome, ako elektromagnetski ventil za podešavanje ne uspije, također će se dogoditi slična situacija.
1. 25% početak rada
Kada se kompresor pokrene, opterećenje se mora smanjiti na minimum kako bi se lako pokrenuo.Stoga, kada se SV1 aktivira, ulje se izravno premošće natrag u niskotlačnu komoru, a volumetrijski klizni ventil ima najveći premosni prostor.U ovom trenutku, opterećenje je samo 25%.Nakon završetka pokretanja Y-△, kompresor se može početi postupno opterećivati.Općenito, početno vrijeme rada s 25% opterećenja postavljeno je na oko 30 sekundi.
2. rad s 50% opterećenja
Izvršenjem postupka pokretanja ili rada prekidača postavljene temperature, elektromagnetski ventil SV3 je pod naponom i uključen, a klip za podešavanje kapaciteta pomiče se do premosnog otvora kruga ulja na ventilu SV3, pokrećući položaj kapaciteta -podešavanje kliznog ventila za promjenu, a dio rashladnog plina prolazi kroz vijak. Premosni krug se vraća u niskotlačnu komoru, a kompresor radi s 50% opterećenja.
3. rad s opterećenjem od 75%.
Kada se izvrši program pokretanja sustava ili se aktivira prekidač postavljene temperature, signal se šalje elektromagnetskom ventilu SV2, a SV2 se napaja i uključuje.Povratak na niskotlačnu stranu, dio rashladnog plina vraća se u niskotlačnu komoru iz vijčanog premosnog otvora, obujam kompresora se povećava (smanjuje) i kompresor radi s opterećenjem od 75%.
4. 100% rad pod punim opterećenjem
Nakon što se kompresor pokrene ili je temperatura vode za smrzavanje viša od postavljene vrijednosti, SV1, SV2 i SV3 se ne napajaju, a ulje izravno ulazi u cilindar pod tlakom ulja kako bi gurnuo klip za podešavanje volumena prema naprijed, a klip za podešavanje volumena pokreće klizni ventil za podešavanje volumena da se pomiče, tako da se otvor za premosnicu plina sredstva za hlađenje postupno smanjuje dok se klizni ventil za podešavanje kapaciteta potpuno ne gurne do dna, u to vrijeme kompresor radi sa 100% punim opterećenjem.
2. Sustav bezstupanjskog podešavanja kapaciteta vijčanog kompresora
Osnovno načelo sustava prilagodbe kapaciteta bez stupnja je isto kao i kod sustava prilagodbe kapaciteta s četiri stupnja.Razlika je u upravljačkoj primjeni solenoidnog ventila.Četverostupanjska kontrola kapaciteta koristi tri normalno zatvorena elektromagnetska ventila, a nestupanjska kontrola kapaciteta koristi jedan normalno otvoreni elektromagnetski ventil i jedan ili dva normalno zatvorena elektromagnetska ventila za upravljanje prebacivanjem elektromagnetskog ventila., kako biste odlučili hoćete li napuniti ili rasteretiti kompresor.
1. Raspon podešavanja kapaciteta: 25%~100%.
Upotrijebite normalno zatvoreni solenoidni ventil SV1 (kontrolni prolaz za ispuštanje ulja) kako biste osigurali pokretanje kompresora pod minimalnim opterećenjem i normalno otvoreni elektromagnetski ventil SV0 (kontrolni ulazni prolaz za ulje), kontrola SV1 i SV0 da budu pod naponom ili ne u skladu sa zahtjevima opterećenja Da bi se postigao učinak kontroliranja prilagodbe kapaciteta, takva bezstupanjska prilagodba kapaciteta može se kontinuirano kontrolirati između 25% i 100% kapaciteta kako bi se postigla funkcija stabilnog izlaza.Preporučeno vrijeme djelovanja kontrole elektromagnetskog ventila je oko 0,5 do 1 sekunde u obliku impulsa i može se podesiti prema stvarnoj situaciji.
2. Raspon podešavanja kapaciteta: 50%~100%
Kako bi se spriječilo da motor rashladnog kompresora radi pod malim opterećenjem (25%) dulje vrijeme, što može uzrokovati previsoku temperaturu motora ili preveliki ekspanzijski ventil da uzrokuje kompresiju tekućine, kompresor se može prilagoditi na minimalni kapacitet pri projektiranju sustava bezstupanjskog podešavanja kapaciteta.Kontrola iznad 50% opterećenja.
Normalno zatvoreni solenoidni ventil SV1 (premosnica za upravljanje uljem) koristi se kako bi se osiguralo pokretanje kompresora pri minimalnom opterećenju od 25%;osim toga, normalno otvoreni elektromagnetski ventil SV0 (kontrola ulaznog prolaza ulja) i normalno zatvoreni elektromagnetski ventil SV3 (kontrola pristupa odvodu ulja) za ograničavanje rada kompresora između 50% i 100%, i upravljanje SV0 i SV3 za primanje snage ili ne postići kontinuirani i bezstupanjski učinak regulacije prilagodbe kapaciteta.
Predloženo vrijeme aktiviranja za kontrolu elektromagnetskog ventila: oko 0,5 do 1 sekunde u obliku impulsa i prilagodite ga prema stvarnoj situaciji.
3. Četiri metode podešavanja protoka vijčanog kompresora
Razne metode upravljanja vijčanim zračnim kompresorom
Mnogo je čimbenika koje treba uzeti u obzir pri odabiru vrste vijčanog zračnog kompresora.Mora se uzeti u obzir najveća potrošnja zraka i uzeti u obzir određenu maržu.Međutim, tijekom svakodnevnog rada, zračni kompresor nije uvijek pod uvjetima nominalnog pražnjenja.
Prema statistici, prosječno opterećenje zračnih kompresora u Kini je samo oko 79% nazivne količine protoka.Može se vidjeti da se pri odabiru kompresora moraju uzeti u obzir pokazatelji potrošnje energije za uvjete nazivnog opterećenja i uvjete djelomičnog opterećenja.
Svi vijčani zračni kompresori imaju funkciju podešavanja zapremine, ali su izvedbene mjere različite.Uobičajene metode uključuju ON/OFF prilagodbu punjenja/pražnjenja, prigušivanje usisavanja, pretvorbu frekvencije motora, varijabilni kapacitet kliznog ventila, itd. Ove metode prilagodbe također se mogu fleksibilno kombinirati kako bi se optimizirao dizajn.
U slučaju određene energetske učinkovitosti glavnog kompresora, jedini način za postizanje daljnje uštede energije je optimizacija metode upravljanja iz kompresora u cjelini, kako bi se zapravo postigli sveobuhvatni učinci uštede energije u području primjene zračnih kompresora. .
Vijčani zračni kompresori imaju širok raspon primjena, a teško je pronaći potpuno učinkovit način upravljanja koji je prikladan za sve prilike.Potrebno ga je sveobuhvatno analizirati u skladu sa stvarnom situacijom primjene kako bi se odabrala odgovarajuća metoda upravljanja.Sljedeće ukratko predstavlja četiri uobičajene metode upravljanja uključujući druge glavne značajke i upotrebe.
1. ON/OFF kontrola utovara/istovara
ON/OFF kontrola utovara/istovara je relativno tradicionalna i jednostavna metoda upravljanja.Njegova funkcija je automatsko podešavanje prekidača ulaznog ventila kompresora prema veličini kupčeve potrošnje plina, tako da se kompresor puni ili rasterećuje kako bi se smanjila opskrba plinom.Fluktuacije tlaka.U ovoj kontroli postoje elektromagnetski ventili, usisni ventili, odzračni ventili i upravljački vodovi.
Kada je potrošnja plina kupca jednaka ili veća od nazivnog ispušnog volumena jedinice, elektromagnetski ventil za pokretanje/pražnjenje je u stanju pod naponom i kontrolni cjevovod se ne provodi.Rad pod opterećenjem.
Kada je potrošnja zraka kupca manja od nazivne zapremine, tlak u cjevovodu kompresora će polako rasti.Kada tlak pražnjenja dosegne i premaši tlak pražnjenja jedinice, kompresor će se prebaciti na rad rasterećenja.Elektromagnetski ventil za pokretanje/pražnjenje je u stanju isključenosti kako bi kontrolirao vodljivost cjevovoda, a jedan od načina je zatvaranje usisnog ventila;drugi način je otvoriti odzračni ventil kako bi se oslobodio tlak u spremniku za odvajanje nafte i plina dok se unutarnji tlak spremnika za odvajanje plina od nafte ne stabilizira (obično 0,2～0,4MPa), u to vrijeme jedinica će raditi pod nižim protutlak i zadržati status praznog hoda.
Kada se potrošnja plina korisnika poveća i tlak u cjevovodu padne na zadanu vrijednost, jedinica će nastaviti s opterećenjem i radom.U to vrijeme, elektromagnetski ventil za pokretanje/pražnjenje je pod naponom, upravljački cjevovod se ne provodi, a usisni ventil glave stroja održava maksimalno otvaranje pod djelovanjem usisnog vakuuma.Na ovaj način, stroj opetovano puni i prazni u skladu s promjenom potrošnje plina kod korisnika.Glavna značajka metode upravljanja utovarom/istovarom je da usisni ventil glavnog motora ima samo dva stanja: potpuno otvoren i potpuno zatvoren, a radno stanje stroja ima samo tri stanja: utovar, istovar i automatsko isključivanje.
Za kupce je dopušteno više komprimiranog zraka, ali nedovoljno.Drugim riječima, dopušteno je da obujam zračnog kompresora bude velik, ali ne i mali.Stoga, kada je obujam ispušnih plinova jedinice veći od potrošnje zraka, jedinica kompresora zraka će se automatski rasteretiti kako bi se održala ravnoteža između volumena ispušnih plinova i potrošnje zraka.
2. Kontrola prigušenja usisavanja
Metoda kontrole prigušivanja usisavanja prilagođava volumen ulaza zraka kompresora u skladu s potrošnjom zraka koju zahtijeva kupac, kako bi se postigla ravnoteža između ponude i potražnje.Glavne komponente uključuju solenoidne ventile, regulatore tlaka, usisne ventile itd. Kada je potrošnja zraka jednaka nazivnom volumenu ispušnih plinova jedinice, usisni ventil je potpuno otvoren i jedinica će raditi pod punim opterećenjem;Veličina volumena.Funkcija načina upravljanja prigušenjem usisa uvedena je redom za četiri radna stanja u procesu rada kompresorske jedinice s radnim tlakom od 8 do 8,6 bara.
(1) Početni uvjeti 0～3.5bar
Nakon pokretanja kompresorske jedinice, usisni ventil se zatvara, a tlak u spremniku separatora nafte i plina brzo se uspostavlja;kada se postigne postavljeno vrijeme, automatski će se prebaciti u stanje punog opterećenja, a usisni ventil se lagano otvara vakuumskim usisavanjem.
(2) Normalni radni uvjeti 3,5～8bara
Kada tlak u sustavu prijeđe 3,5 bara, otvorite ventil za minimalni tlak kako bi komprimirani zrak ušao u cijev za dovod zraka, računalna ploča prati tlak u cjevovodu u stvarnom vremenu, a ventil za usis zraka je potpuno otvoren.
(3) Radni uvjeti podešavanja količine zraka 8～8.6bar
Kada tlak u cjevovodu prijeđe 8 bara, kontrolirajte put zraka kako biste prilagodili otvaranje usisnog ventila kako biste uravnotežili volumen ispušnih plinova s potrošnjom zraka.Tijekom tog razdoblja raspon podešavanja volumena ispušnih plinova je 50% do 100%.
(4) Stanje rasterećenja – tlak prelazi 8,6 bara
Kada se potrebna potrošnja plina smanji ili plin nije potreban, a tlak u cjevovodu prijeđe zadanu vrijednost od 8,6 bara, krug kontrolnog plina će zatvoriti usisni ventil i otvoriti odzračni ventil kako bi se oslobodio tlak u spremniku za odvajanje plina i nafte. ;jedinica radi s vrlo niskim protutlakom, potrošnja energije je smanjena.
Kada tlak u cjevovodu padne na postavljeni minimalni tlak, krug upravljačkog zraka zatvara odzračni ventil, otvara usisni ventil i jedinica se prebacuje u stanje opterećenja.
Kontrola prigušivanja usisavanja prilagođava volumen usisnog zraka kontroliranjem otvaranja usisnog ventila, čime se smanjuje potrošnja energije kompresora i smanjuje učestalost čestog punjenja/pražnjenja, tako da ima određeni učinak uštede energije.
3. Regulacija brzine pretvorbe frekvencije
Kontrola podešavanja brzine promjenjive frekvencije kompresora služi za podešavanje pomaka promjenom brzine pogonskog motora, a zatim podešavanjem brzine kompresora.Funkcija sustava za prilagodbu količine zraka kompresora s pretvorbom frekvencije je mijenjanje brzine motora putem pretvorbe frekvencije kako bi se uskladila s promjenjivom potražnjom zraka prema veličini kupčeve potrošnje zraka, kako bi se postigla ravnoteža između ponude i potražnje .
U skladu s različitim modelima svake jedinice za pretvaranje frekvencije, postavite maksimalnu izlaznu frekvenciju pretvarača frekvencije i maksimalnu brzinu motora kada organska jedinica stvarno radi.Kada je potrošnja zraka kupca jednaka nazivnoj zapremini jedinice, jedinica za pretvorbu frekvencije će prilagoditi frekvenciju motora za pretvorbu frekvencije kako bi se povećala brzina glavnog motora, a jedinica će raditi pod punim opterećenjem;Frekvencija smanjuje brzinu glavnog motora i u skladu s tim smanjuje usisni zrak;kada kupac prestane koristiti plin, frekvencija motora promjenjive frekvencije se smanjuje na minimum, au isto vrijeme usisni ventil je zatvoren i nije dopušten unos, jedinica je u praznom stanju i radi pod manjim povratnim tlakom .
Nazivna snaga pogonskog motora opremljenog jedinicom promjenjive frekvencije kompresora je fiksna, ali stvarna snaga osovine motora izravno je povezana s njegovim opterećenjem i brzinom.Kompresorska jedinica usvaja regulaciju brzine pretvorbe frekvencije, a brzina se smanjuje u isto vrijeme kada se smanjuje opterećenje, što može znatno poboljšati radnu učinkovitost tijekom rada s malim opterećenjem.
U usporedbi s kompresorima industrijske frekvencije, inverterske kompresore moraju pokretati inverterski motori, opremljeni inverterima i odgovarajućim električnim upravljačkim ormarima, tako da će trošak biti relativno visok.Stoga je početni trošak ulaganja u korištenje kompresora s promjenjivom frekvencijom relativno visok, sam frekvencijski pretvarač ima potrošnju energije i ograničenja rasipanja topline i ventilacije frekvencijskog pretvarača itd., samo zračni kompresor sa širokim rasponom potrošnje zraka varira široko, a frekvencijski pretvarač se često odabire pod relativno niskim opterećenjem.potrebno.
Glavne prednosti inverterskih kompresora su sljedeće:
(1) Očit učinak uštede energije;
(2) početna struja je mala, a utjecaj na mrežu je mali;
(3) stabilan ispušni tlak;
(4) Buka jedinice je niska, radna frekvencija motora je niska i nema buke od čestog utovara i istovara.
4. Podešavanje promjenjivog kapaciteta kliznog ventila
Načelo rada načina upravljanja promjenjivim kapacitetom prilagodbe kliznog ventila je: pomoću mehanizma za promjenu efektivnog volumena kompresije u kompresijskoj komori glavnog motora kompresora, čime se prilagođava pomak kompresora.Za razliku od kontrole ON/OFF, kontrole prigušenja usisa i kontrole pretvorbe frekvencije, koje sve pripadaju vanjskoj kontroli kompresora, metoda podešavanja promjenjivog kapaciteta kliznog ventila treba promijeniti strukturu samog kompresora.
Klizni ventil za podešavanje protoka volumena je konstrukcijski element koji se koristi za podešavanje protoka volumena vijčanog kompresora.Stroj koji koristi ovu metodu podešavanja ima strukturu rotacijskog kliznog ventila kao što je prikazano na slici 1. Postoji premosnica koja odgovara spiralnom obliku rotora na stijenci cilindra.rupe kroz koje plinovi mogu izlaziti kada nisu pokriveni.Klizni ventil koji se koristi također je poznat kao "navojni ventil".Tijelo ventila je u obliku spirale.Kada se okreće, može pokriti ili otvoriti otvor premosnice spojen na kompresijsku komoru.
Kada se korisnikova potrošnja zraka smanji, vijčani ventil se okreće kako bi otvorio premosnu rupu, tako da dio udahnutog zraka teče natrag u usta kroz premosnu rupu na dnu kompresijske komore bez komprimiranja, što je jednako smanjenju duljina vijka koji je uključen u efektivnu kompresiju.Efektivni radni volumen je smanjen, tako da je efektivni rad kompresije uvelike smanjen, ostvarujući uštedu energije pri djelomičnom opterećenju.Ova shema dizajna može osigurati kontinuirano podešavanje volumenskog protoka, a raspon prilagođavanja kapaciteta koji se općenito može ostvariti je 50% do 100%.
Odricanje od odgovornosti: Ovaj je članak reproduciran s interneta.Sadržaj članka je samo u svrhu učenja i komunikacije.Air Compressor Network ostaje neutralan prema stavovima u članku.Autorska prava na članak pripadaju izvornom autoru i platformi.Ako postoji bilo kakvo kršenje, molimo kontaktirajte za brisanje.