Princip vijčanog kompresora i analiza uobičajenih kvarova
princip rada
Osnovna struktura 2
glavni dijelovi
Glavni parametri
glavna kategorija
kompresorska jedinica
kompresor s jednim vijkom
Analiza uobičajenih kvarova
Popravak i održavanje
princip rada
Oslanjajući se na par muških i ženskih rotora koji se spajaju i pomiču, volumen između para zubaca u obliku slova "V" formiranih od njihovih zuba, utora zuba i unutarnje stijenke kućišta povremeno se mijenja kako bi se dovršilo usisavanje rashladnog plina- radni proces kompresije i pražnjenja
Proces rada vijčanog kompresora
Značajke vijčanih kompresora
1) Rad u rasponu srednjeg kapaciteta hlađenja, manje habajućih dijelova, što je pogodno za realizaciju automatizacije rada, visoke pouzdanosti i učinkovitosti;2) visoka preciznost obrade, visoka cijena i velika buka;3) visoka učinkovitost djelomičnog opterećenja, nema klipnog hidrauličkog udara i fenomena centrifugalnog udara:
4) Kod metode ubrizgavanja ulja potrebno je ubrizgati veliku količinu ulja i mora biti opremljena odgovarajuća pomoćna oprema.
Industrija primjene vijčanih kompresora
Vijčani zračni kompresori naširoko se koriste u trenutnoj industrijskoj i rudarskoj industriji, uglavnom u strojevima, metalurgiji, proizvodnji električne energije, automobilskoj brodogradnji, tekstilnoj, kemijskoj, petrokemijskoj, elektronici, proizvodnji papira, prehrambenoj i drugim industrijama.
Prednosti otvorenih kompresora
(1) Kompresor je odvojen od motora, tako da se kompresor može koristiti u širem rasponu
2) Isti kompresor može se prilagoditi različitim rashladnim sredstvima.Osim korištenja halogeniranih ugljikovodičnih rashladnih sredstava, amonijak se također može koristiti kao rashladno sredstvo promjenom materijala nekih dijelova.(3) U skladu s različitim rashladnim sredstvima i radnim uvjetima, opremljen motorima različitih kapaciteta.
Trendovi razvoja i rezultati istraživanja
Općenito se koristi mehanizam za podešavanje omjera unutarnjeg volumena;(1
(2) usvojena je dvostupanjska kompresija s jednim strojem;
(3) Pokrenite minijaturizaciju vijčanih kompresora.
Poluhermetički vijčani kompresor
Značajke:
(1) I muški i ženski rotori kompresora imaju zube 6:5 ili 7:5
(2) Separator ulja integriran je s glavnim motorom
(3) Ugrađeni motor se hladi rashladnim plinom (4) Opskrba uljem diferencijalnog tlaka
(5) Sustav hlađenja bez ulja
Razlog usvajanja:
Kada su radni uvjeti zrakom hlađenih jedinica i jedinica toplinske pumpe relativno loši, temperatura ispušnog plina i ulja za podmazivanje ili temperatura ugrađenog motora bit će previsoka kada je tlak kondenzacije visok, a tlak isparavanja nizak, što će uzrokovati rad zaštitnog uređaja i zaustavljanje kompresora.Kako bi se osigurala učinkovitost kompresora, radi unutar radne granice i može se hladiti prskanjem tekućeg rashladnog sredstva.
nekoliko separatora ulja
a) Horizontalni separator ulja b) Vertikalni separator ulja c) Sekundarni separator ulja
Pomoćni sustav vijčanog kompresora 6.2
Uvod u sustav filtracije zraka
Usisni filtar je najvažniji filtar u kompresoru
Prašina je najveći uzrok trošenja motora i može značajno smanjiti život kompresorskih elemenata, separatora ulja i kompresorskog ulja
Najveći zadatak filtra za suhi zrak je osigurati da komponente motora i kompresora imaju odgovarajuću zaštitu od habanja u svim predvidivim uvjetima prašine.
Blokiranjem ulaska kontaminanata kroz filtre za usis zraka, možemo produžiti vijek trajanja:
Dizel motori
komponente kompresora
separator ulja
filter ulja kompresora
kompresorsko ulje
Ležajevi i druge pokretne komponente
Pomoćni sustav vijčanog kompresora
Uvod u sustav separatora ulja
Važnost kompresorskih sustava za odvajanje ulja
Kompresorsko ulje, koje se uglavnom koristi za odvođenje topline nastale tijekom kompresije, potrebno je ponovno odvojiti od zraka.Svako ulje za podmazivanje pomiješano sa komprimiranim zrakom dovest će do povećane kontaminacije uljem i uzrokovati preopterećenje mreže komprimiranog zraka, kondenzatora i procesa kondenzacije
Visoki ostaci ulja povećat će potrošnju ulja za podmazivanje i ukupne operativne troškove, te dobiti komprimirani zrak niske kvalitete.
Manje ostataka ulja znači i manje ulja koje ulazi u odvod kondenzata, što je također dobro za okoliš
Ulje za podmazivanje se prvo odvaja od zraka iz spremnika zraka s vrlo visokom učinkovitošću pomoću centrifugalnog separatora.Ulje za podmazivanje će pasti na dno spremnika zbog gravitacije.
Pomoćni sustav vijčanog kompresora
Mjere za osiguranje dugog vijeka trajanja separatora ulja
Nakupljena prašina, stari proizvod ulja, onečišćenje zraka ili istrošenost mogu skratiti vijek trajanja separatora ulja.
Kako bi se osigurao najbolji vijek trajanja separatora ulja, moraju se poduzeti sljedeće mjere.
Općenito, nakupljanje krutih čestica u finom sloju za odvajanje dovest će do povećanja razlike tlaka, čime se smanjuje životni vijek separatora ulja
A
Ulazak prašine u ulje kompresora može se ograničiti pravovremenom zamjenom zračnih i uljnih filtara te poštivanjem vremena izmjene ulja.
Odabir pravog ulja također je vrlo važan.Koristite samo odobrena ulja protiv starenja i vodootporna ulja.
Korištenje neprikladnog ulja koje nema dovoljno antioksidativnog kapaciteta, čak i na kratko vrijeme, može uzrokovati gustoću ulja poput želea i začepljenje separatora ulja zbog nakupljanja taloga.
Ubrzano starenje ulja uzrokovano je visokim radnim temperaturama.Stoga se dovoljno pažnje mora posvetiti osiguravanju dovoljno hladnog zraka i uklanjanju otpadaka iz hladnjaka na vrijeme.
Prilikom izmjene ulja potrebno je ispustiti svo korišteno ulje kako bi se spriječilo oštećenje od zaostalog ulja i nekompatibilnosti dvaju ulja.
Pomoćni sustav vijčanog kompresora
Uvod u sustav filtriranja ulja
Zadatak filtera ulja je ukloniti sve nečistoće koje uzrokuju habanje iz strojnog ulja, ali istovremeno bez odvajanja dodanih specijalnih aditiva.
Prašina i nečistoće u ulju kompresora će se nakupljati između kućišta elementa kompresora i rotirajućeg vratila, što će uzrokovati oštećenje rotirajućeg vratila i opadanje performansi kompresora.
Kompresorsko ulje se također koristi za podmazivanje ležajeva elemenata kompresora, tako da prljavština i nečistoće mogu oštetiti i valjke ležaja.Trošenje kompresora povećava kontakt osovine i rezultira smanjenim učinkom kompresora i skraćenim životnim vijekom komponenti kompresora
Daljnja oštećenja ležajnih valjaka mogu uzrokovati puknuće kućišta i potpuno uništenje elementa kompresora.
Analiza uobičajenih kvarova Temperatura ispuha rotora je previsoka
Mogući uzroci i rješenja
1. Hlađenje jedinice nije dobro i temperatura dovoda ulja je visoka
1.1 Loša ventilacija (mjesto postavljanja i mjesto s toplim zrakom)
1.2 Izmjena topline hladnjaka je loša (čisto)
1.3 Problem s krugom ulja (termostatski ventil)
2. Zaliha ulja je premala
2.1 Manje skladištenja ulja (dodavanje ili zamjena)
2.2 kartica()
2.3 Začepljenje filtera ulja (zamjena)
2.4 Brzina protoka ulja je mala (temperatura okoline)
Analiza uobičajenih kvarova Nakon što zračni kompresor počne raditi,
Mogući uzroci i rješenja 1. Elektromagnetski kvar ili kvar
1. Provjerite je li popravljen ili zamijenjen strujom
2. Usisni ventil se ne može otvoriti (ventil je čvrsto zaglavljen)
omotnica
2 Popravite dijelove ventila ili zamijenite brtve
3 Kontrola istjecanja traheje
3 Zamijenite kontrolnu cijev
4 min tlak min curenje zraka
4 remont
Analiza uobičajenih kvarova
Zračni kompresor ne rasterećuje okidanje sigurnosnog ventila
Mogući uzroci i rješenja 0
1 Solenoidni ventil izvan kontrole
1 popraviti ili zamijeniti 0
2 Ulaz zraka nije zatvoren
2 remont
3. Kvar računala
3 Zamijenite računalo
Kad jedinica radi pod opterećenjem, kondenzat se ne ispušta
Mogući uzroci i rješenja
Odvodno crijevo začepljeno 1
Funkcija isporuke vode
Remont i popravak
Ako se radi o elektroničkom ventilu za isporuku vode, možda je u pitanju kvar strujnog kruga.
prepreka
Prekomjerno ulje izlazi iz zračnog filtra nakon isključivanja
· Mogući uzroci i rješenja
1. Provjerite propuštanje ventila
1. Popravite i popravite oštećene dijelove
2 uljni čep zaglavljen
2Popravak, čišćenje i zamjena oštećenih dijelova
3. Dovod zraka nije mrtav
3 Održavanje usisnog ventila